Otomatik Fren Force

sistèm fren kòm yon pasaje yo ak machandiz machin konsiste de yon seri nœuds. Youn nan eleman yo enpòtan - yon regilatè nan fòs fren. Se pa tout otomobilis konnen ki jan li fonksyone, epi li se sa a eleman ranje. Men, si se ki defektye, li kapab yon sipriz dezagreyab pou chofè a pandan frenaj ijans. Chofè rele sa a eleman ki nan sistèm nan fren "majisyen". Se non an nan sa a ne te paske travay li te trè misterye e enprevwayab. Eseye konprann aparèy la, prensip nan operasyon ak ajisteman nan regilatè la.

Travay nan prensipal nan regilatè ak fizik frenaj

Fòs la adezif nan wou yo machin ak sifas wout la kòm fòs la friksyon se pwopòsyonèl a charj vètikal. koyefisyan an nan faktè proporsyonalite konsidere kòm kawotchou nivo priz ak wout la. Nan nonm, valè sa a pa depann. Li kapab detèmine ki baze sou eta a nan wout la ak kawotchou. pi wo traction wou asfalt la nan pandan frenaj, ki pi piti a pral distans la frenaj. E depi pad an sou machin nan aji pi plis ak inèsi, répartition nan chay la vètikal sou yon wou. Se poutèt sa, fòs la egzèse sou kondwi a dwe ki pa inifòm. Fren Pouvwa Regulator tou se sèvi ak amelyore efikasite nan anba frenaj, lè machin nan se pa sa chaje. Nan ka sa a, fòs la adezif yo pral byen diferan pase nan ka a ak machin nan chaje.

Ki kote se kontwòl la nan fòs frenaj nan WHA nan

Nan anpil machin domestik "majisyen" a sitiye nan dèyè a. Li ta dwe remake ke regilatè a nan fòs fren (VAZ 2170 an patikilye) se pa sa enstale sou moun modèl ki yo ekipe ak yon sistèm ABS. Si nou konsidere modèn AvtoVAZ modèl la pwodiksyon, savwa, "Priyorite", "Sibvansyon" ak "Kalina", Lè sa a, yo kontwole ki chita sou bò gòch nan pati anba nan. Lè li rive modèl fin vye granmoun nan AvtoVAZ, lè sa a yo kontwole ka fòs fren yo te jwenn nan pati nan dwa dèyè nan pati anba nan. Sa yo se machin Vaz 2101-2107.

Ki jan kontwole frenaj fòs pandan frenaj

Lè chofè a près pedal la sevè, yo pral pati nan dèyè nan kò a ap leve soti vivan, devan an - sou kontrè a, pi ba yo. Nan pwen sa a kòmanse fòs la frenaj kontwòl travay. Yon fwa yo aparèy la ap travay, li imedyatman pèmèt wou yo dèyè kòmanse diminye vitès imedyatman apre ou peze pedal la. Reyalite a se ke si wou yo sou dèyè kòmansman an aks frenaj nan yon pwen sou aks la devan, Lè sa a, gen yon chans segondè nan glise. Si wou yo sou aks la dèyè ap diminye vitès la nan devan an pita, nan ka sa a se risk pou yo yon glise redwi pratikman a zewo. Lè machin nan ralanti desann, espas ki la tounen ant pati anba a ak do a nan ogmante gwo bout bwa. Osi lontan ke diferans sa a ap grandi, levye a degaje twonpèt la kontwòl e konsa bloke gran wout ak yon likid ki se apwopriye wou yo dèyè. Kòm yon rezilta yo, yo pa kadna moute epi yo pral kontinye Thorne.

Aparèy la se yon regilatè nan efò fren

Li se fiks sou kò a bracket epi li se ki konekte nan machin yo pasaje yo ak aks dèyè sou traction ak bra Torsion. fen an dezyèm nan eleman ki sot pase a aji sou Piston la kontwòl. se Login regilatè konekte nan silenn lan mèt fren yo, ak pwodiksyon an - yo dèyè a. Se aparèy la kontwole pa kondwi nan ki asosye ak gwo bout bwa a dèyè. Anseki konsern konstriksyon an, Fren Force konsiste de yon kò ki se divize an plizyè kavite (anjeneral de). Youn nan yo se ki konekte nan silenn lan mèt, lòt la - soti nan do a nan sistèm nan. Epitou isit la yo se piston yo ak tiyo nan ki se aksè bloke likid la fren. Lè li kòmanse ap travay presyon nan de chanm yo se egal-ego. Sepandan, nan premye zak yo likid sou yon pòsyon twonpèt pi piti, pandan ke yo nan dezyèm lan - nan yon pòsyon pi gwo. Piston an gen tandans pou avanse pou pi, men se pa ka fè sa paske yo te sezon prentan an Santralizasyon. Si presyon an mèt silenn kòmanse ogmante, Lè sa a, twonpèt la pral fasil pou kapab simonte fòs la nan sezon prentan an, se konsa ke valv la pral bloke aksè nan likid. Sa a se yon prensip klasik nan fòs la fren. Jodi a, gen eleman nan idwolik, chanm konpwesyon lè, kontwòl la elektwonik.

Kamyon ak fòs frenaj kontwòl

Nan machin "KAMAZ" se mete nan kontwòl otomatik yo. Li ap fè anpil nan travay yo menm jan ak aparèy la nan machin yo pasaje. Li otomatikman kontwole fòs la epi distribye soulye sou wou a aks la dèyè, tou depann de varyasyon an nan chay axial sou wou yo. li tou ede pi vit lage yo. Se efè a nan kontwòl sa yo ki baze sou chanjman ki fèt nan presyon lè a nan sistèm nan nan chanm nan dèyè a nan trelè a tou depann de charj yo aks lè diminye vitès. Fren Pouvwa Regulator "KAMAZ" se monte sou ankadreman an. levye a ak baton nan yon moso elastik ak post la, se ki konekte nan travès yo pon ak dèyè Bogie a wou, se konsa ke UN ak trese pandan yon operasyon nan sistèm nan pa pral afekte fòs la frenaj. Eleman nan fleksib se nesesè yo pwoteje aparèy la kontwòl nan domaj pandan divès kalite deplasman vètikal aks yo dèyè. Li te tou siyifikativman diminye Vibration ak absòbe chòk lè w ap kondwi sou wout ki graj.

kontwòl aparèy "KAMAZ" machin

asanble sa a konsiste de pouswar nan tiyo a tiyo a ak mother a. Epitou, aparèy la gen yon piston ak yon kòt enkline. Genyen tou yon manbràn ki nan kominikasyon ak piston an. Anndan ka a gen tib koneksyon. Dapre lè a dènye ap koule anba twonpèt la, sa ki pèmèt pou operasyon lis nan sistèm lan nan yon moman nan tiyo sipèpoze. chanèl kontwòl yo tache nan tèt la nan teknik la, epi li se dezyèm kanal la ki konekte nan chanm yo fren sou wou yo dèyè. Konklizyon an twazyèm ap travay ak atmosfè a. Lè vitès la machin diminye, se lè a manje nan tèt la nan valv la fren nan kontwolè a chanèl premye prejije twonpèt nan anba, epi li se lòt bò a konprese kont sispann la. se valv la bourade sou dilè nan plas ak yon kanal dezyèm nan moman sa a ankò konekte ak atmosfè a. Lè sa a, mouvman plis nan Piston la ap lakòz ouvèti a tiyo. Lè a soti nan kanal la premye ale nan dezyèm lan, ak plis - nan chanm lan fren. Prèske yon aparèy ki sanble ak prensip de operasyon gen Fren Force maz.

Aparèy soti nan Wabco

Wabco konpayi angaje nan pwodiksyon an nan pyès rezèv pou kamyon. Pami seri a gwo nan pwodwi, gen pati pou sistèm fren. Ou ka jwenn tout bagay ou bezwen pou fè reparasyon nan machin machandiz nan katalòg konpayi an. Youn nan aparèy yo, ki fè yo manifaktire pa mak sa a - Wabco kontwòl frenaj fòs. Li se apwopriye pou enstalasyon pa sèlman kamyon, men tou, sou trelè yo nan modèl diferan ak mak. Mèt anpil moun kamyon te apresye bon jan kalite a nan ekipman an ak pyès rezèv soti nan manifakti sa a. kontwole bon jan kalite a nan travay se pi bon pase aparèy regilye. Li se enstale nan aliye nan faktori.

Ki jan yo tcheke "majisyen an"

Sou egzanp lan nan 2110 ka konsidere kòm yon regilatè chèk nan efò fren. Sentòm yon ti kras. Sa a retrè nan machin nan nan yon direksyon ki, ventilations souvan nan bank la, ase frenaj efikas. Sou Vaz 2100 r se sou bò gòch la nan pati anba a tou pre wou yo dèyè. Tout tranzaksyon ak yo se pi bon fè pa leve machin nan sou yon leve, li mete sou etajè oswa yon twou gade. domaj aparèy Rasin ka fasil detekte vizyèlman. Si gen tach nan likid, gen plis chans chire oswa se manchèt domaje. Si twonpèt la regilatè se nan yon pozisyon nan menm epi yo pa vle pou avanse pou pi, li posib ke li soured. ka domaj sa a dwe detèmine pa diagnostics vizyèl. Nan ka nan pwoblèm reparasyon sa yo pa pral ede. Rezoud sitiyasyon an kapab fèt sèlman ranplase. Anpil ranplase yon sèl kontwolè trepye Fren Force. Sa a se sistèm konsidere yo dwe pi bon. Si yon eleman se totalman pwòp, gen yon espas ti ant levye a aksyonman ak plak la, baton ekselan mouvman sou tou de bò pedal la, lè sa a mekanis a se okonplè fonksyonèl epi yo pa bezwen fè anyen ak li.

Ki jan yo ajiste Rts yo

Si ou pran Vaz a machin, aliyman an nan fòs la fren se fòtman depann sou pozisyon nan nan kò a. Mete yo dwe fèt pa sèlman pandan chak MOT men tou, anba chanjman nan pati sispansyon - sezon prentan oubyen chòk absòbe, apre yo fin reparasyon sou dèyè a nan gwo bout bwa a ak ranplasman li yo. Ajiste machin nan yo dwe mete yo sou etajè la. Sa a se fè pa sèlman pou konvenyans, men tou, yo mete sispansyon an nan yon pozisyon ekilib. Nan eta sa a, lè peze men l 'sou kòf la nan machin nan ap balanse de oswa twa fwa. Se konsa, pou ajisteman an premye, dekole Fastener yo nan bracket la. Li nesesè reyalize yon espas 2 mm ant plak la elastik, ki abuts kont baton an ak levye a. Sa a se fè nan mouvman nan yon machin. Kenbe nan tèt ou ke pwosesis la ap gen simonte rezistans a nan prentan. Yo se byen gwo, kidonk li se rekòmande yo sèvi ak yon zouti espesyal oswa lòt aparèy ki apwopriye. Lè sa a, boulon yo ap sere boulon epi tcheke ak yon distans Calibri kalib. Si tankou yon enstriman se pa prezan, lè sa a li se posib yo sèvi ak yon egzèsis nan 2 mm dyamèt oswa yon pyès monnen ki apwopriye.

esè Lanmè

Sou si ou ajiste byen, li ka sèlman dwe konprann sou ale la. Li ta dwe gaye nan 40 km / h, ak Lè sa a peze sou pedal la pandan frenaj ak evalye konpòtman an nan machin nan. Ou pa ta dwe "voye jete" pi devan. Lè ajiste bon jan kalite a tou de nan machin nan karene minimal.