Pi bon machin nan Polonè: revize, karakteristik, karakteristik ak revizyon

Se pa tout moun ki te tande pale de endistri otomobil Polonè a. Se konsa, li se, machin nan peyi sa a yo ra anpil. Modèl la sèlman popilè ki merite tit la nan pi bon an se "Beetle la". Ann gade nan machin Polonè sa a, karakteristik teknik li yo ak karakteristik prensipal yo. Gen yon bagay yo pale sou, paske istwa a nan kreyasyon an nan machin sa a ale tounen nan peryòd la pòs-lagè.

Enfòmasyon jeneral

Apre fen Dezyèm Gè Mondyal la de plant otomobil gwo parèt nan Polòy. Yo te fè Minibuss, kamyon ti ak kamyon yo sou yon baz pasaje yo. Nan 70-80-IES yo, malgre lefèt ke machin sa yo te konsidere kòm machin etranje, yo te byen gaye toupatou nan teritwa a nan Larisi.

Reprezantan ki pi rete vivan se machin nan Polonè "Zhuk", ki te manifaktire nan plant la kamyon Lublin. Faktori a te kòmanse aktivite li yo nan 1951 ak nan premye li pwodwi kamyon ki gen yon pwa nan 2.5 tòn "Lyublino-51". An reyalite, li te yon analogique nan domestik GAZ-51 la. Malerezman, ap atann nan devlopè yo pa te jistifye. Machin nan kapasite pote tankou ak gwo depans lan nan gaz pa t 'sèvi ak demann. Se pou rezon sa an 1956 pwodiksyon yon pasaje machin livrezon "Zhuk" te kòmanse. Kapasite a pote nan modèl sa a rive nan 900 kilogram ak yon kapasite motè nan 50 puisans. Kovèti pou 3-vitès. Deja an 1959, te pwodiksyon an mas louvri.

Imobilye Polonè bon jan kalite

Nan 60s yo nan peyi nou an "vonvon" yo te prezante nan egzibisyon an. Se pa sèlman yon sèl machin, men yon fanmi antye. La a ou ka jwenn kamyon A-05 ak A-06, kamyon kamyon e menm ranmase A-13. Nan tan sa a, Polonè "Beetle la" te resevwa lajè piblisite e li te trè apresye. Te machin nan karakterize kòm serye ak ki fèt pou ane nan operasyon anba kondisyon ki pi favorab. An menm tan an, bon jan kalite a nan pèp la Polonè ak anfòm nan pati pyès sa yo nan kò yo te nan yon altitid, ki pa t 'kapab men sipriz. Ak aparans la te bèl anpil.

Nan lavni, gen yon gwo kantite modifikasyon ki te pwodwi, kèk nan yo nou pral konsidere yon ti kras pi ba yo. Men, anvan li ta dwe remake ke menm kounye a, "Insect" sou wout nou yo rankontre. Pi souvan, transpò sa a yo itilize nan agrikilti. Apre yo tout, li se travès ak ki estab, epi li se ke yo te repare, kòm otomobilis anpil di, "sou jenou m '" nan jaden an.

Kamyon A-03 ak A-11

On-board kamyon A-03 gen yon kò san patipri Spacious - 4 mèt kare. An menm tan an, kapasite a pote a se sou 900 kilogram. Modèl A-03 te genyen rekonesans byen lwen pi lwen pase Polòy. Lefèt ke kamyon sa a pèmèt ou transpòte yon varyete machandiz, longè a maksimòm de ki ka 4310 mm, ak lajè a - 1765 mm. Se konsa, nan yon kò li se posib yo plonje ak volumetrik sijè jiska 2100 mm nan wotè. Sepandan, pa bliye sou kapasite a pote, ki se pa tèlman gwo.

Modèl A-11 - modifikasyon A-03. Diferans lan kle se ke platfòm la kago leve. Desizyon sa a te fèt pou yo te retire notches yo pou wou yo nan estrikti bò. Kapasite chay la yon ti kras ogmante. Sa a kamyon Polonè te kapab pote 950 kilogram, se motè a mete nan 70 puisans.

A-13 ak "Beetle" -fire

Kòm deja mansyone anwo a, mak la ki pi popilè nan machin Polonè se "Beetle la". Modèl li yo te nan demann ak seri serye. Se poutèt sa konsèpteur yo te toujou ap modènize ki pi popilè yo. Pran, pou egzanp, A-13. Modèl sa a te itilize pou pati ki pi nan Polòy. Pou klima a nan Sovyetik la, li pa te apwopriye pou rezon ki senp ke li te ekipe ak yon tarpa twal. Nan Larisi, modèl ki pi popilè te A-06, ki te konsidere kòm devlopman nan menm A-13 la.

Epi, nan kou, nou pa ka di sou youn nan modèl yo ki pi maten. Sa yo rele "Beetle" -fire (A-15) te gen yon korespondan wouj-blan koulè. Karakteristik kle a te ke machin nan te gen yon kò ki fèmen. Sa a pèmèt yo sèvi ak machin sa a nan tanperati ki ba. Ak patant li te nan yon nivo segondè.

Demand pou "Zhukov" nan Sovyetik la

Deja nan 70 ane yo li te posib yo pale sou yon tandans pozitif nan kwasans lan nan lavant de machin Polonè nan Larisi. Pou egzanp, nan 1967, Larisi achte sèlman 370 machin, e deja an 1972 alantou 30 000 Zhukov nan chanjman divès kalite yo te woule nan peyi an. Popilarite sa yo se akòz lefèt ke te gen pratikman pa gen okenn konpetitè. Machin nan sèlman, menm jan an nan tout karakteristik - Yeraz-762. Men, pwoblèm nan prensipal te ke kapasite pwodiksyon an nan plant la Sovyetik pa t 'ase yo kouvri demann lan.

Se sèlman parèt nan 1977, premye konkiran nan grav nan alokasyon 2203. Men, isit la, kapasite pwodiksyon an se pa ase. Anpil ka di ke nou te gen sa yo rele "pen", men machin sa yo te tout-wou kondwi ak pou pati ki pi yo te itilize nan kondisyon nan wout. Vèsyon vil la te yon echèk, "Beetle" sou background li yo gade plis pwomèt.

Yon revizyon ti nan Arrinera otomobil

Kèk konnen sou egzistans lan nan Poliner machin Arrinera la. Sa a supercar, ki te prezante nan piblik la ane pase. Machin sa a te rele Hussarya GT, nan onè nan kavalye a irézistibl Hussar Polonè. Kòm pou karakteristik sa yo teknik, Lè sa a, gen yon bagay yo wè. Compressor motè V8 6.2 lit ki te pwodwi pa konpayi Ameriken an "General Motors". Box 6-etap sekans. Tout bagay sa a bay sou 435 puisans.

Li twò bonè pale sou overklokin jiska yon santèn, paske tès pa te fè. Vitès maksimòm estime a se 250-260 kilomèt pou chak èdtan. Pwa a nan machin nan se 1,250 kilogram. Se kò a te fè nan wo-fòs asye, men eleman tankou Kevlar ak fib kabòn yo te itilize tou. Li se vo anyen ke gen pratikman pa gen okenn pwodiksyon de eleman. Sa a te mennen nan lefèt ke anpil sistèm yo te prete soti nan lòt manifaktirè yo. Pou egzanp, ABS - "Bosch", 6-Piston fren sistèm - "Alcon", elatriye Menm kritik yo rele machin nan yon machin twous, se sa ki, reyini soti nan eleman nan manifaktirè divès kalite.

Machin nan konpayi an "FSO"

Sa a te plant otomobil Polonè te lanse apre Dezyèm Gè Mondyal la. Pandan peryòd la nan egzistans li yo, sou 252 mil machin yo te pwodwi, ki se yon ti jan pi plis pase Sovyetik "Viktwa yo", ki tou te vin trè popilè nan mitan moun ki rete nan Sovyetik la.

Deja an 1953 enjenyè yo Polonè devlope yon machin "Sirena". Yon kèk ane pita machin sa yo parèt nan Inyon Sovyetik. Nimewo Polonè flante sou Syrena lontan ase, depi machin yo te pwodwi anvan 1972. Apre sa, pwodiksyon an te transfere nan yon faktori machin piti. Pwodiksyon an te fèmen sèlman nan lane 1983.

Yon lòt ti kras-li te ye mak - Polski 125p nan Fiat. An reyalite, sa a se Italyen an "Fiat", ak chanjman minè. Lè tèm nan lisans lan pwodiksyon achte ekspire, yon lòt mak nan machin te lanse nan pwodiksyon an.

FSO Polonez

Te lage nan modèl sa a lanse nan lane 1978 ak kontinye jouk 2002. Non Polonez la te nan onè nan dans la menm Polonè. Nan premye ane a, twa machin yo te vini sou liy lan asanble - Polonaise 1300, 1500 ak 2000 rasanbleman machin. Nimewo vle di volim motè a. An konsekans, yo te modèl la lèt ki fèt pou operasyon nan wout. Nan lane 1979, machin sa a te patisipe nan rasanbleman an, ki te fèt nan Pari.

An 1986 te gen yon modèl "Polonaise" 1,500 H. Inite pouvwa a pou 1481 kib santimèt pwodwi sou 80 puisans. Te motè a pè ak yon bwat mekanik 5-vitès. Nan depans siperyè yo bèl, te gen yon radyo kasèt radyo. Pwatikman tout modèl nan "Polonaise" te gen depans pwodiksyon ki ba ak nan menm tan an te trè serye. Se poutèt sa yo te popilè nan peyi tankou Netherlands, Lachin, Bolivi, Lagrès, Itali ak lòt moun. Nan lane 1997, lage a te sispann, tankou modèl yo pa konfòme li avèk estanda anviwònman Ewopeyen an. Nan ane 2002, pwoblèm lan te konplètman sispann.

Yon ti jan sou modèl la Nysa

Liberasyon an nan machin sa a Polonè te kòmanse nan 1957 nan vil la nan Nysa nan faktori a mèb ansyen. Modèl la premye N57 te fèt yo transpòte moun. An reyalite, sa a se yon Minibuss, devlopman nan ki se an pati angaje nan konpayi an "FSO". Te baz la itilize nan "Warsaw", ak lèt la, nan vire, te analoji ak GAZ-M-20. Deja an 1958, yo te etabli pwodiksyon modèl N58 la. An menm tan an, antrepriz la te chanje non an FSD.

An 1960, pasaje machin N60T a te parèt. Li te ekipe ak yon motè 70-puisans nan pwodiksyon pwòp li yo. Apre 4 ane sou wout yo nan Polòy yo te kòmanse parèt Nysa 501. Modèl sa a ak yon kò mete ajou ak yon ti kras elaji. Epitou, devlopè yo yon ti kras transfòme devan an nan machin nan, fè li plis atire.

Malerezman, kounye a gen pratikman pa gen pwòp endistri otomobil nan Polòy. Men, malgre sa, machin yo se yon ti jan pi bon mache la. Se poutèt sa, anpil Larisi ak Ikrenyen ale nan resevwa yon paspò teknik Polonè pou yon machin ak travèse fwontyè a san yo pa clearance koutim. Men, nan dènye ane yo, te pwodiksyon de eleman divès kalite pou Ewopeyen, Ameriken yo ak machin domestik te etabli. Sa a se eleman yo nan kouri a, sistèm echapman ak plis ankò. Menm batri Polonè pou machin yo trè popilè nan Larisi. Sa a se yon batri-wo kalite ak nan yon pri abòdab.