Yamaha Aerox - limyè kòm yon briz

Si ou non etikèt la Yamaha, ou ka sonje yon anpil. lèt sa yo yo jwenn sou enstriman mizik, wè yo sou yon zouti pouvwa a, ak plis ankò. Apre sa, nan relasyon ak yon machin yo ki ka rele? Anpil moun va di - yon sistèm son bon. Nou pa pral diskite, men sonje ke wout yo nan Larisi diseke yon nonm sifizan de velomotè, anpil nan ki ou ka wè lèt yo. Li se sou youn nan yo - Yamaha Aerox - epi li se BECA nou an.

Se konsa, sonje sa yon mopèd - yon kontra enfòmèl ant machin de-wou, yon sèl (raman de) pasaje, ak yon motè piti, men li se trè pratik nan trafik nan vil yo. Pwopriyetè a chwal la fè se yon bagay fasil pou li ale nan nenpòt ki, menm espas sa a pi etwat nan kouran an nan machin ak lòt.

istwa

Mak premye parèt nan 19yèm syèk la. Fè tankou anpil lòt moun nan mond sa a, non an soti nan ti non la nan fondatè a - Japonè yo. Pou yon tan long te mak sa a te li te ye sèlman nan Japon. Nan mitan-20yèm syèk la, mak la rekonèt ak Ewòp. Anviwon 1960 konpayi an separe soti nan branch prensipal la, ki rele Yamaha Motors. pwodwi li yo ki ap lajman li te ye tou de nan Japon ak aletranje. Li elikoptè, bato, motosiklèt, motè, ak nan kou, mopèd, yon reprezantan enpòtan nan yo ki ka rele yon scooter Yamaha Aerox.

deskripsyon

Sa a vèsyon, osi byen ke lòt scooters soti nan mak la, gen yon gade spòtif, tipik nan karenaj Japonè, de-konjesyon serebral motè gazolin, 50 cu. cm, ak disk fren sou tou de wou. Nan 2013, li te plant lan pwodwi yon nouvo vèsyon, ki te gen sèlman 700 mm nan lajè, longè nan prèske 2 mèt ak yon wotè ki yon ti kras pi plis pase yon mèt. Wotè nan chèz la ki egal a 830 mm. tank gaz 7 lit, 3 hp, likid-frèt, pri a se sou 3-4 mil. Y. e -. li se pa etone ke anba paramèt sa yo modès nan modèl la te jwenn konsomatè li yo.

Kontinye tèm nan ta dwe note ke Yamaha Aerox jan sa yo yon machin pou polis la trafik se pa vre. Kèk regleman nan wout la swiv, nan kou, pa yo pral mande nesesè, men dwa soti nan chofè a nan machin nan. Lè nou konsidere ke mèt kay la nan yon pi gran frè mopèd - motosiklèt - pouvwa nan sèten sikonstans gen reprezantan enterese GIBBD. Vèsyon an premye nan Aerox nan Yamaha kite faktori a nan 2002, men kanmenm se siksè an nan modèl la konfime pa enfòmasyon sou chanjman ki nan 2013, ki se pa pa gen okenn vle di pase pou dènye.

ka kat biznis Japonè dwe rele yon multi ignisyon. Kle a se pa sèlman bay yon kontak, men tou, pou egzanp, yo louvri kòf la. Pou fè sa, tou senpleman vire kle nan bò gòch la. Tout enstriman mizik yo nan plas, pwoblèm ki gen nan dejwe gen ti kras, si ou te vwayaje sou scooters. Yon oratè ki byen fèt pou anviwònman an iben tou de pandan akselerasyon ak frenaj. Pa gen okenn supriz machin pa delivre, pandan y ap vwayaje sou wout la, sepandan, clearance a se tankou ke ou ka "so" ak koub, si sa nesesè, si yo vle.

Revi

Si nou pale sou yon revizyon sou scooter sa a, anpil rekòmande depanse yon akor ti yo retire tout nan restriksyon yo faktori. Moun nan kwasans wo sou yon mopèd kapab yon ti kras alèz - espas pou jenou la devan yon trè kèk, ak pou avanse pou pi lwen yon ti kras tounen pa pral pèmèt pwofil la chèz. Anpil te di sou mouvman an nan wout Ris nou an sou Yamaha Aerox. Revi sou men nan yon sèl, di bon sispansyon, men sou lòt men an, sa ki nenpòt ki iregilarite klèman te santi pa scooter a chofè.

Gen kèk pwen soti ke syèj nan segondè kreye pwoblèm lè ou sispann - gen yo detire pye yo. Epitou separeman note chèz dèyè, sa ki ka dwe itilize sèlman lè Nedalniy vwayaj. Pa kouch mens nan mou plastik kou tank gaz santi yo. Remak tou glas la - sou men nan yon sèl, yo pa souke pandan y ap kondwi, men sou lòt men an, lè nenpòt Évolution toudenkou gade ang se pa ase.

konklizyon

Istwa a long nan scooter a Yamaha Aerox nan pote li pa modèl la klasik. Sa a se lajman akòz lefèt ke Japonè yo pa t 'vle touye zwa a ki ponn ze lò yo. Men, an menm tan an li se lajman ki gen rapò ak desen an nan scooter a, ki te kouri ant chanjman ki fèt nan siyifikatif tan. Ak nan kèk ka, yon enpak negatif sou lavant nan machin lan.