Yamaha XJR 400 - Reprezantan klasik motoproma Japonè

Nan yon sèten tan anvan yon gwo kantite amater motosiklèt gen yon kesyon osijè de achte yon bisiklèt yo itilize nan bon kondisyon. Pwoblèm lan se pa akizisyon a nan "chwal la fè" ak chwa li, ki se nòmalman koute ant yon pè nan modèl yo ki pi popilè, ki gen ladan Yamaha XJR 400, Honda a CB1 nan oswa Suzuki Bandit 400. Kilès nan yo de pito?

Yamaha XJR se reprezantan an nan motoproma la klasik Japonè yo. bisiklèt Sa a se yon lanp sikilè, nan-liy kat-silenn motè, de dèyè absorbers chòk ak pwi Chromed instrumentation. Motosiklis yo ap toujou Nostalgic sou "swasant yo Roaring", ak konpayi fabrikasyon yo ap eseye satisfè gou yo nan motosiklis.

Yamaha XJR 400 sou mache a Japonè parèt nan 1993. Depi lè sa a se motosiklèt la pwodwi san yo pa gwo chanjman nan jou a prezan. Bisiklèt la te resevwa yon lifting ti an 1996, lè yo te piblik la prezante XJR 400R II. Motosiklèt ekipe ak yon dijital panèl enstriman ak kwaf san li pa chanje ranpli Yamaha XJR 400 revi de ki nan pifò ka pozitif. Dezyèm modènizasyon pwodwi nan 1998 pa chanje fòm nan nan tank la gaz ak revètman a epi yo mete yo sou tablodbò revèy la . Bisiklèt la motè ak sispansyon dèyè pa te chanje.

Bisiklèt la sanble gwo. fòm Klasik, moun rich koulè nwa nan bisiklèt la, osi byen ke mete etikèt sou XJR okoumansman de machin eponim mak nan Jaguar. Japonè "Jaguar" se pa konsa pou sa minables, men pi pre abitid yo nan chat predatè. Peze starter la elektrik, ou pral tande yon gwonde mat ak yon sifle dwòl. Si ou tòde manch lan nan gaz, gwonde vin nan ryavkane sonor, bèl nan zòrèy la.

Syèj Yamaha XJR 400 konfòtab: lajè ase epi yo pa twò difisil. plante Dirèk ak volan segondè bay kondisyon ekselan pou kondwi. Bisiklèt la se yon bon bagay vizibilite, ki se pa nan depann nan piti sou miwa yo bò.

Sou panèl la devan devan je yon chofè ki chita tout instrumentation nesesè: kontè vitès (ak vann san preskripsyon chak jou ak kouri total), kalib gaz, takeomètr. Lizibilite se yon enstriman trè bon.

Sou wout la Yamaha XJR 400 kite sansasyon sèlman bèl. Motosiklèt Pwa 176 kg. Pouvwa aliye kat-silenn motè fè 53 puisans ak jiska 11,000 rev / min, ki se byen ase pou yon woulib chak jou trankil.

Li ta dwe remake ke moun ki gwo vitès se pa eleman ki nan Yamaha XJR 400 se pa sèlman akòz mank de pwoteksyon van. "Pwen fèb" nan bisiklèt la - sispansyon. Konvansyonèl fouchèt telescopic nan devan an ak de absorbers chòk dèyè reprezante yon apwòch bidjè a motosiklèt la. fouchèt la devan menm san yo pa ajisteman konpòte li byen byen, men absorbers yo chòk yo pa apwopriye pou wout lokal yo. Menm lè bisiklèt la ale yon sèl chofè, sispansyon an se sou bò gwo a. Li te tou negativman afekte manyen Yamaha XJR nan 400. Se poutèt sa, monte sou sa a bisiklèt pi bon dinamik, ki pa agresif style la kondwi.

Kontrèman ak sispansyon, fren motosiklèt yo trè bon. Unconventionally mete sou òdinè "chetyrehsotke" fren an yon sèl-disk nan XJR a se vo yon sistèm doub-ki gen kapasite plen ak konpa dvuporshnevymi. Motosiklèt tou ekipe ak ranfòse kawotchou, sepandan fren efikas complétée bon fidbak.

An jeneral, bisiklèt la se relativman bon, ak nan yon sèten mezi san konte. Èrgonomi XJR nan wotè, osi byen ke dinamik li yo.