A380 - avyon an. avyon modèn. Ki kantite a se "èrbus A380 nan"

A380 - avyon an, ki te travay sou kreyasyon an nan espesyalis èrbus SAS Group Li se pi gwo avyon pasaje nan mond lan. Veso a rive nan yon wotè ki 24,08 m ak 72,75 m nan longè. span zèl Avyon se 79.75 m Nan odnoklassovoy konfigirasyon, li ka pote 853 pasaje nan twa-klas - 525. Se maksimòm La distance vòl pa Peye-Stop -.. 15 400 mil Km.

créateur travay

Kòm devlopè yo, ak difikilte yo pi gran yo te rankontre nan opsyon ki disponib nan rechèch pou diminye mas la nan syèl veso A380. Avyon an jere yo fè pi fasil gras a itilize nan lajè nan materyèl konpoze yo kreye pa sèlman eleman yo konsepsyon de fòs, men tou, Pwodwi pou Telefòn yo, konsepsyon enteryè ak plis ankò. Anplis de sa, pou rezon sa yo li te itilize solisyon teknoloji ak modifye ki pi avanse nan alyaj aliminyòm. Kidonk, 40% nan mas la nan sant odinnadtsatitonnogo fè COMPOSITES kabòn. Pou pwodiksyon an nan bò ak panno karleng anwo itilize ibrid materyèl éblouisman. Siyifikativman redwi kantite Fastener pèmèt soude lazè, CLADDING ak pi ba strenje nan panèl la karleng.

Èrbus A380 - avyon an, kreyasyon an ki te dire sou dis ane. Pri a nan yon pwojè anbisye te douz milya dola ero. Dapre reprezantan ki nan konpayi an èrbus, nan kantite lajan sa a peye koupe, nan vann kat santèn ak ven kopi nan avyon an. Ki baze sou done sa yo, nou ka kalkile konbyen li te koute avyon an. Kantite lajan an nan enpresyonan - 28 milyon 571 mil 428 ero pou chak kopi ..

Ki jan li tout te kòmanse

A380 - avyon an, ki te kòmanse yo devlope ak objektif sa yo: pou yon ekstansyon pou seri a nan pwodwi konpayi a èrbus SAS epi li deplase ak dirijan Boeing-747 pozisyon yo. deba a sou configuration la, te final la nan avyon an te konplete nan 2001. eleman yo an premye nan A380 eleman yo zèl yo te pwodwi nan mwa janvye 2002. Dapre estimasyon preliminè, pri a nan pwogram nan varye nan seri a 8.7 - 8.8 milya dola ero .. Apre asanble nan avyon an premye , kantite lajan sa a ogmante a 11 milya dola (pita li te ogmante).

Li ta dwe remake ke moun ki kontribisyon an anpil valè nan desen an nan A380F modèl la gen anplwaye èrbus sant jeni ECAR nan Moskou. Mèsi a efò yo nan konsèpteur Ris te yon gwo volim nan travay sou desen an nan pati endividyèl yo nan karleng a, kalkil yo pou fòs, ki chita sou-Komisyon Konsèy ekipman ak bay sipò pou pwodiksyon an seri nan avyon an.

Ki kote eleman yo pwodui ak ki jan yo ap transpòte

Espesyalis nan Fwans, Almay, UK a ak Espay yo ap travay sou konstriksyon an nan seksyon yo ki prensipal nan avyon an. Akòz gwosè a gwo nan sa yo konpozan yo lage nan Toulouse pa dlo ak transpò peyi. Kèk pati toujou anfòm nan Yon nan-24.

ke ak karleng nen Eleman yo n kago sou bato a «Ville de Bòdo» (ki posede pa èrbus Concern) nan Hamburg pou yo ale nan UK a. Barge mostyn lage zèl konsole pwodwi nan Broughton ak Filton. Gen bagay sa yo te chaje sou tablo a susmansyone «Ville de Bòdo». Nan Cadiz veso gen eleman nan ke a ak anba nan seksyon an karleng. Tout li desele nan Bòdo. Soti nan la, eleman yo fòme te transpòte li nan Langon, ak Lè sa lage sou tè a nan Toulouse. Deja te avyon reyini voye nan Hamburg pou ekipman final la. A380 - avyon, ki se oblije kouvri 3600 lit yo de penti abazde (total nan zòn PLATING - 3100 mèt kare).

tès

avyon modèn anvan liberasyon an aktyèl nan vòl yo se tès la pi grav. Pa gen okenn eksepsyon nan sa a konsiderasyon ak modèl la A380. Espesyalman senk avyon te bati pou fè tès versatile. Komisyon Konsèy la premye prezante nan Toulouse nan mwa janvye 2005, yo te vòl la premye te fè 27 April menm ane an. ekipaj vòl fèt nan sis manm gen nan tèt li Jacques Rossi - yon pilòt tès ki gen eksperyans. te siksè Aterisaj ki te fèt apre 3 hr. 54 min. apre dekolaj.

seri tès vòl te lanse premye nan mwa desanm 2005. Li te Lè sa a ki avyon an te rive yon vitès enpresyonan nan 0.96 max nan yon plonje fon.

A380 - avyon an (gade foto Pi wo pase.), Te fè premye li yo vòl transatlantik 10.01.2006 Nan konmansman an nan menm ane an make premye sitiyasyon an inatandi: nan yon tès faktori avyon zèl estatik nan Toulouse youn bato toudenkou kase, kapab kenbe tèt ak chay la nan 145% nan nominal la . Jan sa defini nan règleman yo sekirite avyasyon, entegrite nan nan nenpòt chanjman pa ta dwe rive nan yon chaj nan 150% nan seri a. Kòm yon rezilta nan lidèchip nan èrbus Consortium, li te deside yo chanje desen an nan zèl yo nan avyon an. Akòz adisyon a nan ranfòse eleman te pwa an jeneral nan estrikti a ogmante a trant kilo ak katòz nan yo ki te repare-boulon.

te vòl la premye nan egzamen an modèl A380 ak pasaje sou tablo te avèk siksè ki te fèt katriyèm lan nan mwa septanm nan 2006.

konsepsyon Karakteristik

Yon 380 800 - modifikasyon gen entansyon transpòte pasaje 555 oswa 583 (ki depann sou konfigirasyon). An 2007, èrbus te kòmanse ofri kliyan yon veso ak yon kapasite pi ba (525 plas) nan an echanj pou yon ranje vòl ogmante (li te kapab fè plis 370 kilomèt). transfòmasyon Sa a se posib reyalize maksimòm konfòmite tandans prim transpò.

Gen yon lòt chanjman nan èrbus la rapòte. Li A380-800F vèsyon kago. Avyon an se kapab pote jiska yon santèn ak senkant tòn kago. Ranje a maksimòm de 10.370 kilomèt.

Nan lavni an li se te planifye yo pwodwi jè avyon A380-900 modifikasyon. Yo pral prezante plis kapasite (656/960 pasaje) ak yon seri menm jan an.

pilòt Espas travay

Yo nan lòd yo diminye depans yo nan fòmasyon ekipaj adisyonèl tout èrbus a konstwi ak Layout kabin ak manyen karakteristik sa yo menm. A380 diferan amelyore taksi bon jan kalite an vè. Safran ka manipile adistans pa vle di nan kondui elektrik, ki gen rapò ak bouton an kontwòl bò. Nan kabin an yo enstale pi aparèy yo ekspozisyon modèn. Li nan nèf montre LCD ka ranplase mezire 20 pa 15 santimèt. De nan sa yo, se endikatè nan done yo Navigasyon, de montre enfòmasyon ki debaz sou vòl la, de motè yo enfòme sou travay la nan yon sèl bay enfòmasyon sou estati aktyèl la nan sistèm nan tout antye. rete de monitè yo se multi.

Pou ravitaye avyon ki kapab konsidere kòm yo sèvi ak yon melanj de gaz natirèl ak kewozin ak GTL.

materyèl yo itilize

Konbyen se yon avyon èrbus A380? Plis pase ven-uit milyon ero. Yon kantite lajan enpresyonan obligatwa pou yon avyon, lajman akòz itilize nan amelyore materyèl konpoze nan konstriksyon, ki gen ladan plastik ak metal, ranfòse ak silica, kabòn ak vè fib. Anplis de sa, nan pwodiksyon an nan alyaj aliminyòm avyon yo te itilize anpil. An konjonksyon avèk sa a soude lazè elimine nesesite pou rive.

Asire vòl konfòtab

Kòm etabli ekspè yo, nivo a bri nan kabin an nan A380 a se de fwa pi ba pase nan Boeing-747 la. Anplis, andedan presyon an konsidere kòm lè avyon se kenbe nan yon nivo ki pi wo. Tou de nan faktè sa yo yo fèt bay yon fatig pi ba nan pasaje pandan vòl la.

De eskalye ki sitye nan ke a ak nen an nan avyon an, konekte pon Dlo Anwo ak pi ba yo. A380 diferan posiblite endividualizasyon enpresyonan. Se pou rezon sa, jan yo note nan èrbus la, pousantaj kwasans lan nan pwodiksyon se pa kòm yon wo deja estime. ka Avyon an dwe ekipe ak yon douch, yon ba, yon yon sal, yon magazen devwa gratis. Mèsi a kanal la satelit ki disponib pou pasaje se ki te òganize pa telefòn oswa san fil koneksyon entènèt (Wi-Fi).

Koulye a, yo lè vwayaje nan Larisi ak itilize a nan A380 a te fè. Bay lòd pou pou kat ankadreman, men byen lwen tèlman pa youn nan yo yo dwe bati.

sitiyasyon inatandi

Ensidan an premye ki te fèt sou katriyèm lan an Novanm nan 2010. Jou sa a abò A380 a, ki posede pa Qantas a, mare soti nan Singapore nan Sydney. Youn nan motè yo nan avyon an te refize nan yon kèk minit apre dekolaj. te avyon an fòse yo retounen nan ayewopò an nan Singapore. Dapre otorite yo Ostralyen, pa youn nan 433 pasaje yo ak 26 manm ekipaj te blese. Anplis de sa, chaplèt ijans pandan aterisaj Kovèti pou kawotchou pete. Apre sa ensidan, jesyon yo nan konpayi an deside sispann vòl nan èrbus A380 sa ki nan li pou de jou anvan fini an nan enspeksyon detaye.

Ensidan an ki te fèt sou dezyèm douzyèm an nan mwa avril 2011. Lè sa a, tablo a sa ki nan Air Frans, kenbe zèl li yo ke a nan CRJ nan avyon 700. afekte pa t '.

konklizyon

Èrbus A380 - rezilta a nan travay travayè nan konsèpteur ak manifaktirè yo. avyon Sa a se siperyè konpetitè pi pre li yo nan yon varyete de anviwònman. Konbyen se yon avyon, ki sa yo karakteristik yo ki nan konsepsyon ak kreyasyon pwosesis li yo? Tout kesyon sa yo te reponn nan atik la pi wo a.