Ekipman, zam ak konba fòs nan Air Force la Japonè: istwa ak modernité

ventyèm syèk la te yon peryòd de devlopman entansif nan avyasyon militè nan anpil peyi Ewopeyen an. Kòz la nan fòs aeryen an te bezwen an pou Etazini nan lè ak misil pwoteksyon nan sant sa yo ekonomik ak politik. te devlopman an nan avyon konba obsève se pa sèlman nan Ewòp. ventyèm syèk la - yon tan pou ogmante pouvwa a nan fòs aeryen an Japonè, ki te gen gouvènman an tou t'ap chache pwoteje tèt yo, fasilite yo èstratejik ak enpòtan eta a.

Ki jan li tout te kòmanse? Japon nan ane sa yo 1891-1910

Nan 1891, premye vole machin Japon an te lanse. Se yo ki te modèl yo lè l sèvi avèk motè kawotchou. Apre yon tan, li te kreye pa avyon an plis, nan ki estrikti a te gen yon kondwi ak yon propele dilè. Men, sa a se pwodwi Japonè Air Force a pa t 'ki enterese. Aviyasyon nesans ki te fèt nan 1910, apre yo fin akizisyon a nan avyon "Farman" ak "Grande".

1914. dogfight nan premye

tantativ yo an premye yo sèvi ak avyon an Japonè militè yo te fè nan mwa septanm nan 1914. Lè sa a, lame a nan solèy la ap monte, ansanm ak Grann Bretay ak Lafrans opoze Alman yo estasyone nan teritwa a nan Lachin. Yon ane anvan evènman sa yo Japonè Air Force a pou rezon fòmasyon akeri de doub avyon "Nieuport NG" ak youn trip "Nieuport NM nan" 1910 lage. Byento aviaedinitsy sa yo yo te itilize pou batay. fòs aeryen Japon an nan 1913, anvan li te gen kat avyon "Farman", ki se fèt pou rekonesans. Apre yon tan, yo te kòmanse yo dwe itilize pou aplikasyon an nan grèv lè sou lènmi an.

Nan 1914, fòs aeryen an Alman te pote soti atak la sou flòt la nan Tsingatao. Almay nan tan sa a yo sèvi ak youn nan machin pi bon l 'vole - "Taub". Nan kou a nan kanpay sa a avyon an Air Force Japonè te pote soti 86 misyon ak tonbe 44 bonm.

1916-1930 ane sa yo. Aktivite yo nan konpayi fabrikasyon

Lè sa a, konpayi Japonè "Kawasaki", "Nakajima" ak "Mitsubishi" yo te pote soti yo devlope yon inik bato vole "Yokoso". Depi 1916, manifaktirè Japonè te kreye desen pi bon modèl avyon nan Almay, Lafrans ak Angletè. Eta sa a nan zafè te dire pou kenz ane sa yo. Depi 1930, konpayi yo ap kòmanse fabrike avyon pou fòs aeryen an nan Japon. Jodi a, fòs lame yo nan eta sa a se yo ki pami dis lame yo ki pi pwisan nan mond lan.

devlopman domestik

Pa 1936, "Kawasaki" Konpayi fabrikasyon Japonè, "Nakajima" ak "Mitsubishi" avyon an premye yo te konstwi. Force Air Japon an te deja gen yon commando jimo-motè domestik pwodiksyon G3M1 ak Ki-21 rekonesans avyon Ki-15 avyon de gè A5M1. Nan 1937, konfli ki genyen ant Japon ak Lachin te kòmanse ankò. Sa a lakòz nan privatizasyon an de antrepwiz gwo Japon an endistriyèl ak restore kontwòl gouvènman an sou yo.

fòs aeryen Japon an. lòd

Tèt la nan fòs yo lè nan Japon se katye jeneral prensipal la. Kòmandman se sibòdone l 'konsa:

• sipò konba;
• avyasyon;
• kominikasyon;
• fòmasyon;
• yon gwoup sekirite;
• tès;
• lopital;
• Japon Air Force depatman kont-espyonaj.

Batay nan fòs aeryen an prezante konba, fòmasyon, transpò a ak avyon espesyal ak elikoptè.

Kòmandman Estrikti avyon anvan Dezyèm

Pou yon tan long fòs lame yo nan Anpi nan Japon te de la endepandan de youn ak lòt enfrastrikti militè - Lame a ak Marin. Gid premye t'ap chache gen inite pwòp yo anba lòd Seyè a, avyasyon pou transpò nan kago yo. Pou kreye transpòtè sa yo nan Takinava nan yon minisyon faktori "Arsenal №1", ki ki te fè pati fòs yo peyi, amelyore ak retravay ki deja egziste pasaje yo ak komèsan bato. Yo se vle di oksilyè nan transpò ak yo lajman ki itilize nan transpòte pèsonèl ak fòs tè blende yo. Sou teritwa a nan sa a faktori te chita enfrastrikti tèren avyasyon ki pèmèt ou fè eksperyans avyon yo twofe.

Anvan Premye Gè Mondyal la lame avyasyon Japon te gen prensipal li yo militè inite - lè brigad nan Lame a. Li fèt nan èskadron (AE). Chak ki gen avyon onz. Te sa yo, twa machin sa ki nan rezèv la. Nimewo a menm te yon sèl liy lyen Aviyasyon Otorite (LA) ak te sibòdone Anplwaye la an jeneral. Chak èskwad te gen entansyon pou yon travay patikilye: rekonesans, avyon de gè ak travay pou evalye legkobombardirovochnyh nan Air Force Japonè a. ekipman rekonesans ak zam rejiman konte 30 inite avyon de gè - 45. espesyalize aviagroup fòme divizyon, ki te gen aerodromes yo, garnitur. Yo te kenbe nan Lame Aviyasyon Kò pou la. Mwen jere yo ofisye nan ran a pa pi ba pase kòmandan an.

reyòganizasyon

Nan 1942, yo te elimine Lame Aviyasyon Kò. Se sèlman divizyon an, ki mete ansanm ak pati nan rejiman se estrikti la Kou Siprèm Objektif Travay la lòd. Anvan Dezyèm Gè Mondyal, tout avyon Japonè pa t 'yon kalite apa nan twoup yo, e li te sgondèr Marin a ak tout lame anperè a. Te byento reorganized inite avyasyon lame, sa ki lakòz yon asosyasyon, oswa rejiman (AA), li te gen operasyonèl ak èstratejik nivo:

• Premye Air Lame (BA) ki gen yon baz nan zòn nan Kanto ak katye jeneral la nan Tokyo. Danae lame Japonè kontwole ak Zile Kurile, Kore di, Taiwan.
• Dezyèm BA estasyone nan Xinjing. Zòn nan responsablite te Manchukuo la.
• Twazyèm VA fòs peyi an chaj nan rejyon an Sidès Azyatik. katye jeneral la te estasyone nan Singapore.
• Katriyèm BA kontwole New Guinea ak Zile Salomon. se katye jeneral la ki sitiye nan Rabaul.
• Senkyèm VA te gen zòn nan de responsabilite nan okipe zòn nan zòn sid yo ak lès nan Lachin. Katye Jeneral - nan vil la nan Nanjing.
• Sizyèm VA te gen katye jeneral li sou zile a nan Kyushu. Kontwole teritwa - zile a nan Okinawa, Taiwan ak nan lwès nan Japon.

"Kamikaz" Air Japon

Istwa a nan mo sa a rive nan nan 1944. Lè sa a, Japon te fè reòganizasyon an nan aviyasyon. Sou baz la nan rejiman yo avyasyon ki deja egziste bay lòd pa tanbou Japonè inite espesyal te fòme. Yo te yon èskwad nan bonm ak dokiman ofisyèl te idantifye kòm èskwad "Kamikaz". Travay yo te destriksyon fizik la nan inite commando nan peyi Etazini Air Force B a-17 ak B-29. Depi travay li tanbou Japonè Seksyon espesyal te fèt lè l sèvi avèk yon belye mouton bat sou tablo avyon yo pa t gen okenn zam.

Pou desen an nan inite sa yo se tipik ranfòse avyon karleng ogmante. Nan istwa a tout antye de fòs yo lè nan Japon te etabli plis pase 160 tanbou nan avyasyon inite espesyal. Te sa yo, 57 yo te ki te fòme sou baz la nan fòmasyon divizyon lè.

Nan 1945, yo te operasyon an te pote soti "Ketsu-ale" pou pwoteksyon an nan zile yo nan Japon pa fòs lè nan peyi Etazini. Kòm yon rezilta nan reyòganizasyon a nan tout lame yo te konbine nan yon estrikti yon sèl anba lidèchip nan Jeneral Aviyasyon M. Kavabe.

multiples modèl

Pami diferan avyon an konba avyasyon li okipe yon plas espesyal Mitsubishi F-2. Japon Air Force, pou ki li fèt, itilize modèl sa a kòm yon ansèyman ak fòmasyon, osi byen ke yon avyon de gè-commando. se avyon an te konsidere kòm yon disip nan Variant a anvan maloudachnyh F-1, ki te tou te kreye nan manifakti la Japonè "Mitsubishi". Kont, ki te F-1 an se lefèt ke yo te modèl sa a lage ak pòte ensifizan ak ti chaj konba. Lè yap devlope nouvo modèl lan F-2 konsèpteur Japonè, devlopè yo te ki anba enfliyans a nan pwojè a Ameriken "Edzhayn Falcon". Malgre lefèt ke F-2 pwodwi se vizyèlman okoumansman de pwototip li yo - modèl la Ameriken nan F la-16, li konsidere kòm nouvo pwodiksyon an Japonè, paske li gen kèk diferans:

• Itilize nan materyo pou konstriksyon diferan. Nan envantè de modèl Japonè a ki karakterize pa itilize nan toupatou nan materyèl konpoze avanse, ki siyifikativman afekte diminye la nan pwa a nan selul a.
• Avyon Design F-2 diferan de F-16.
• Divès sistèm sou-Komisyon Konsèy.
• Kontrèman ak nan bra.
• F-2 ak pwototip li yo sèvi ak elektwonik divès kalite.

Desen an nan avyon an Japanese F-2 konpare favorableman ak pwototip a pou senplisite li yo, fasilite ak adaptabilité.

modèl B6N1

Air Force nan Japon nan Dezyèm Gè Mondyal itilize youn nan pi bon-pil l 'Tòpiyè bonm B6N1 ( "Tendzan"). Kòmanse nan livrezon seri nan avyon sa a te kòmanse nan lane 1943. Rive nan fen otòn lan li te konstwi 133 avyon. echantiyon yo an premye te resevwa èskwad, ki gen ladan avyon transpòtè: 601 th, 652 th, ak 653 th. Depi te gen yon menas reyèl soti nan zile a US Air Force nan Bougainville, lidèchip nan Japon avyasyon, li te deside yo transfere karant inite yo B6N1 nan Rabaul. An novanm nan, ak patisipasyon nan modèl sa a, batay la lè premye ki te pèdi. Li te ale nan 16 ame "Tendzanov". Te sa yo, Japonè fòs aeryen an pèdi kat. pwochen de misyon yo te tou efikas.

konsepsyon B6N1

• "Tendzan" motè silenn ekipe ak refwadisman lè.
• se motè "Mamoru" vize pou 1800 l / a.
• Ekipman nan avyon konba reprezante anwo ak pi ba enstale de zam kalib 27.7 mm.
• B6N1 chay bonm kalkile nan 800 kg. Sa a gen ladan Tòpiyè nan (1pc) ak bonm.
• Pasaje kapasite - twa moun.

Lagè a pou Zile Mariana

Nan mwa jen 1944, Japon Air Force itilize pil la "Tendzan" nan batay la tou pre Zile Mariana. Total 68 inite te patisipe. B6N1 modèl nan sa a batay te sèvi kòm Tòpiyè-bonm ak lidè rada - yo te yon sèrvan pou Pèkisyon gwoup espesyal nan avyon Japonè yo. Sa a batay Japon ak avyon li yo te pèdi. Nan 68 kote sa yo tounen nan tounen sèlman uit baz.

Apre batay la nan Marianas avyasyon nan lidèchip Japonè, li te deside ke yon avyon modèl itilize sèlman bò lanmè baz.

konfwontasyon nan nan Sovyetik la

Avyon "Tendzan" nan batay la pou Okinawa yo te itilize kòm bonm ak machin kamikaz. te B6N1 avyon ekipe ak rada espesyal. Se poutèt sa Japon Aviyasyon lòd bay modèl asiyen nan 93-m kokutai (Air Group), ki se te fè anti-soumaren patwouy. "Tendzany" tou te antre nan 553rd a kokutai. Japon Air Group Air Force fèt nan 13 machin ki te pran pati nan batay yo ak avyon nan Inyon Sovyetik.

Malgre paramèt pozitif li yo teknik, Japonè "Tendzany nan" gen yon dezavantaj, ki fèt nan chwa pòv nan motè. Sa a ralanti entwodiksyon nan pwosesis B6N1 nan pwodiksyon an. Kòm yon rezilta, ki te pibliye modèl siyifikativman dekalaj dèyè avyon an lènmi.

Japonè flòt lè

Nan 1975, pèsonèl yo nan fòs aeryen an nan Japon fèt nan 45 mil moun. Konba flòt te gen 500 inite. Te sa yo, 60 apatni a avyon de gè machin yo F-4EJ, 170 inite F10- 4J ak 250 F-86F. Yo itilize pou modèl eksplorasyon RF 4E a-yo ak RF-86F (20 inite yo). Nan Japon Air pou transpòte machandiz ak blese te bay 35 machin avyasyon ak elikoptè 20 150 PU Zou Hajk-J. Nan lekòl pandan ete a, te gen 350 avyon. Pou deplwaman a dispozisyon yo lòd, ki lè Japonè te gen 15 airbases ak aerodromes.

Nan 2012, ki kantite pèsonèl diminye soti nan 45 000 a 43 700. Siyifikativman ogmante flòt (200 inite yo).

Force Air Japon an jodi a gen 700 inite, ki gen ladan:

• 260 - ak taktik avyon de gè milti-wòl;
• 200 - stormtroope ak modèl fòmasyon edikasyon;
• 17 - aeronèf avyon;
• 7 - modèl pote entèlijans radyo;
• 4 - èstratejik pote tank;
• 44 - militè-transpò machin.

plan defans

Diminye kantite a nan pèsonèl ak ekspansyon an nan flòt la avyon konba montre oryantasyon an nan fòs yo lè nan Japon se pa sou mas la ak sou pwen an enpak. Dapre plan an nouvo pou defans la, fòs aeryen an pa pral ogmante pouvwa a nan defans pwòp tèt ou-, epi yo pral deplase èskwad li yo pa konsantre yo sou yon pozisyon estratejik pratik. Youn nan kote sa yo se Ryuko nan zile. Dezyèm etap la nan aktivite yo lòd Air pral genyen avyon an avyon de gè senkyèm-jenerasyon.